中国新闻社，洛杉矶，6月7日（记者Zhang Shuo）洛杉矶港口执行董事Gene Seroca是美国最大，最受虐待的港口容器，他说，参与经营洛杉矶港口的码头工人中有大约一半。据《洛杉矶时报》（Los Angeles Times）在第7期中说，塞罗卡（Seroca）在一次采访中说，洛杉矶港口在5月持有近25％的货物量占货物量的25％。码头工人尚未被撤职，但他们的工作机会并不像以前一样。自从我们引入美国关税政策以来，尤其是在上一个五月，“我们确实看到了下降的工作”。该报告说，联合国联合会，洛杉矶港口和附近的长滩港口的两个主要港口为成千上万的码头工人，重型设备和卡车提供了工作。随着关税政策的影响，港口货运量的数量下降，导致工作量急剧下降。例如，25次工作在过去的两周内，RS平均每班只有733个工作订单，可用于1,575名药房工人寻找工作的竞标。通常，一天的工作订单可能有1,700至2,000个工作订单，晚上的工作订单为1,100至1,400个工作订单。 Seroca预计这种情况很快会大大改善，“六月的当前数据预测远非通常的水平。”同时，放缓洛杉矶港口和长滩港口激活的影响蔓延到依靠港口经济的周围社区。塞罗卡（Serroca）说：“我们从港口地区的小型企业和餐馆听说他们的客户的支出处于下降状态。”港口目前的工作状况是“我职业生涯中最大的崩溃，除了在pandemya期间，我在我的职业生涯中看到了最大的崩溃。” （超过）
